Kuva: @tarinapyörät VARAAMA @ginomascardo
Tässä on hauska tosiasia, jonka löysimme tutkiessamme internetin reunoja tutkiessamme tätä artikkelia: Ensimmäiset sähköpyörämallit olivat patentoitu vuonna 1895 eteenpäin katsova keksijä Ohiossa nimeltä Ogden Bolton, Jr. On selvää, että Ogden oli johonkin kaikki ne vuosikymmeniä sitten. Sähköpyörän omistaminen on kasvanut vakavasti viimeisen vuosikymmenen aikana. Niin paljon, että Deloitte raportoi enemmän kuin 400 000 sähköpyörää myytiin vuonna 2018. Ogden olisi ylpeä!
Joten miksi sähköpyörän kiinnostus lisääntyi? Ensinnäkin työmatka. Amerikkalaiset viettävät keskimäärin lähes 30 minuuttia työmatkaan autolla kumpaankin suuntaan. Joissakin suurissa kaupungeissa työmatka on vieläkin pidempi (LA, näemme sinut). Kunnes saavutamme Jetson-tyylisen aikakauden, jolloin lennämme lentoautoilla, paras tapa siivilöidä liikennettä on pyöräillä tai ajaa sähköpyörällä. Sähköpyörällä ajamisen houkutteleva etu on poljinavustin (alias pedelec), jonka avulla voit ajaa suuremmilla nopeuksilla. Tämä tarkoittaa, että saavut määränpäähäsi nopeammin, mutta et ole hien peitossa tai sinun ei tarvitse kiusallisesti etsiä paikkaa vaatteiden vaihtoon.
Olisimme huolimattomia puhumattakaan ilmastonmuutoksesta. Se on toinen suuri syy siihen, miksi työmatkalaiset ja muun tyyppiset ratsastajat ovat siirtymässä ympäristötietoisempien mikroliikkuvuuden muotoihin. Sähköpyörät ja muut sähkökäyttöiset vaihtoehdot, kuten sähköskootterit ja sähkörullalaudat, ovat vihreämpiä vaihtoehtoja kaasukäyttöisille ajoneuvoille, jotka vapauttavat haitallisia hiilidioksidipäästöjä arvokkaaseen ilmakehään.
Tähän kysymykseen ei ole lyhyttä vastausta. Jokaisella osavaltiolla on omansa pyöräilykypärälakeja sähköpyörille. Se riippuu myös siitä, minkä tyyppisellä sähköpyörällä ajat. Tässä on erittely luokkatyypeistä:
Ja tässä on kätevä taulukko, jonka avulla voit määrittää, edellyttääkö osavaltiosi pyöräilykypärän käyttöä sähköpyörälläsi ajaessasi.
Oletko valmis löytämään parhaan sähköpyöräilykypärän? Ennen kuin peität kupusi, peitä alustasi näillä tosiasioilla ja ominaisuuksilla. Sen pitäisi tarjota sinulle juuri tarpeeksi tietoa, jotta kypärän ostaminen verkossa on paljon helpompaa.
Kuva: @izipusa
Pyöräilykypärät on valmistettu kahdesta eri materiaalista: polystyreenivaahdosta ja polykarbonaatista. EPS on toiminut kypärän vuorauksissa käytettynä vaahtomuovina. Polykarbonaattia käytetään kuoren valmistukseen ja se sulatetaan EPS-vuoraukseen. Molemmat materiaalit ovat yleensä kevyitä ja tarjoavat oikeanlaisen suojan (lisää turvallisuudesta pian). Sähköpyöräilijät pitävät usein kevyistä ja kannettavista kypäristä, koska he ovat aina liikkeellä.
Painon lisäksi istuvuus on toinen tärkeä ominaisuus, joka on otettava huomioon kypärää ostettaessa. Monissa nykyaikaisissa kypärissä on kellotaulujärjestelmä, joka varmistaa täydellisen tiukan ja turvallisen istuvuuden. Tämä näppärä ominaisuus on merkittävä päivitys menneistä kypäristä ja sopii erityisen hyvin ihmisille, jotka ovat kypäräkokojen välissä. Etkö ole varma minkä kokoista kypärää käytät? Kupolin mittaaminen on helppoa. Noudata vain näitä kolmea vaihetta:
Koosta riippumatta kaikissa kypärissä on tuuletus – toisissa enemmän kuin toisissa. Tuuletusaukot säätelevät, kuinka paljon ilmavirtaa kupoli saa ajon aikana. Lämpimissä ilmastoissa ajajat saattavat haluta enemmän tuuletusaukkoja ja päinvastoin viileämmässä ilmastossa. Voit aina pitää kypärän alla pippuria pitääksesi lämpimänä tarvittaessa.
Kuva: @doogieroux VARAAMA @brienhollowell
Kun ajattelet, mikä tekee kypärästä parhaan kypärän, suunnittelua tai tyyliä tulee usein mieleen. Esimerkiksi pyöräilijöillä on tapana valita toiminnallisuus muodin sijaan, koska kyse on enemmän aerodynaamisuudesta kuin viileästä ulkonäöstä (ei kuitenkaan varjoa pyöräilykypäriin!). Sähköpyöräilijöiden agenda on hieman erilainen kuin esimerkiksi satunnaisella risteilijällä tai maastopyöräilijällä.
Jotkut maastopyöräkypärät peittävät kuitenkin koko kasvot, mikä voisi olla ihanteellinen. Koko kasvot peittävä kypärä suojaa kasvoja ja leukoja. Joissakin edistyneissä koko kasvot peittävissä kypärissä on itse asiassa irrotettava leukakappale. Useimmissa niistä on myös visiirit, jotka voidaan kääntää ylös tai napsauttaa lähelle.
Kypärät, joissa on harkittuja lisäyksiä, kuten LED-valot, visiirit ja varkaudenesto, ovat ylimääräisen tuhlauksen arvoisia, varsinkin jos aiot käyttää sähköpyörääsi päivittäisenä kuljettajana.
Uusia turvallisuusstandardeja on noussut esiin, kun yhä useampi ratsastaja lähtee kaduille sähköpyörillä. Pedelecin tai poljinavustimen ansiosta sähköpyörät voivat saavuttaa suurempia nopeuksia kuin maantiepyörät ja maastopyörät. Alankomaissa NTA-8776-sertifikaatti koskee kypäriä, jotka täyttävät tietyn suojatason sekä nopeuden että laajemman pään peiton osalta. Tyypillisesti tämäntyyppiset kypärät ovat suurempia, sisältävät enemmän ESP:tä ja suojaavat korvan yli. Brändit, kuten Abus, Giro ja Polisport, tarjoavat vähintään yhden mallin, joka täyttää NTA-8776 iskusuojausvaatimukset.
Tällä hetkellä Yhdysvalloissa ei ole muita erityisiä sähköpyöräilykypärän sertifikaatteja kuin liikenneministeriön (DOT) moottoripyöräkypärästandardi. Kaikkien Yhdysvalloissa myytävien pyöräilykypärien on kuitenkin läpäistävä Consumer Product Safety Commissionin standardit. Jos kypärässäsi ei ole CPSC-merkkiä, älä osta sitä. Monet yritykset menevät yli ja etsivät sertifikaatteja hyvämaineisilta organisaatioilta, kuten Snell ja ASTM. Muilla mailla on omat standardinsa, kuten NTA, CEN ja muut.
Ei ole yllättävää, että jotkut sähköpyöräilijät valitsevat kevyen moottoripyöräkypärän, koska se tarjoaa enemmän suojaa ajaessaan sähkömoottorilla toimivaa pyörää. Jos olet epävarma, etsi a kypärä MIPS-tekniikalla. MIPS tarkoittaa monisuuntaista törmäyssuojajärjestelmää. Se tarjoaa suojan kulmassa putoamisen aiheuttamia pyörimisvoimia vastaan (mikä on pyöräilijöiden yleisin pudotustapa). MIPS toimii antamalla pään liikkua pienimmänkin palan (10-15mm) kypärän sisällä törmäyksessä. Tämä auttaa estämään aivoja uhkaavia vammoja, kuten aivotärähdyksiä.
Voit käyttää "tavallista" pyöräilykypärää ajaessasi sähköpyörääsi. Jos sähköpyöräsi kulkee nopeammin kuin 20 MPH (luokka 3), voit valita kypärän, joka peittää enemmän päätä ja täyttää hollantilaiset NTA-8776-standardit. Muuten, kevyt pyöräilykypärä tai MIPS kypärä oletko kattanut.
Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää ajettaessa millä tahansa pyörällä, mutta erityisesti sähköpyörillä, koska ajetaan suuremmilla nopeuksilla. Tiedämme, että sähköpyörät ovat ympäristöystävällisempiä, auttavat lyhentämään työmatka-aikaa ja jopa estävät sinua ilmestymästä määränpäähäsi hikeen. Tätä kirjoitettaessa Yhdysvalloissa ei ole yhtä sähköpyöräilykypärää koskevaa lakia – jokaisella osavaltiolla on oma lakinsa. Yhdysvallat ei ole vielä ottanut käyttöön minkäänlaisia sähköpyöräilykypärän turvallisuusstandardeja, mutta jokaisessa Yhdysvalloissa myytävässä "tavallisessa" pyöräilykypärässä on oltava CPSC-merkki.
Kun etsit parasta kypärää, harkitse painoa, istuvuutta ja harkittuja toimintoja, kuten varkaudenestoturvaa kypärän lukitsemiseksi pyörällesi, takavaloa paremman näkyvyyden parantamiseksi ja kellotaulujärjestelmää täydellisen istuvuuden takaamiseksi. MIPS-kypärä tarjoaa paremman suojan aivovaurioita, kuten aivotärähdyksiä, vastaan.
Näiden ja muiden vinkkien avulla pääset risteilylle turvallisesti hetkessä! Kun olet täällä (ja koska olet lukenut tähän asti), selaa meidän Tuhat kypärää. He sijoittuvat jatkuvasti "huippukypäräluetteloihin", mukaan lukien parhaat sähköpyöräilykypäräluettelot.
